國(guó)產(chǎn)越野不到20萬拿下 柴油動(dòng)力系統(tǒng)，四驅(qū)三把鎖
慢說車 | 02-03
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雖然現(xiàn)在各家車企都在推出新能源方盒子SUV，但還在堅(jiān)持燃油動(dòng)力的方盒子車型并不少，并且實(shí)力、個(gè)性都在線，比如下面這幾款最近上市的新車。
212 T01長(zhǎng)風(fēng)柴油版
官方售價(jià)：19.88萬元
外觀方面，前臉傳承了212經(jīng)典的造型，像是三段式中網(wǎng)、圓形大燈這些典型特征均得到了保留。經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后，再加上標(biāo)配的高位進(jìn)氣涉水喉，整體看上去更具視覺沖擊力。側(cè)面依舊是硬朗方正的輪廓，車身線條簡(jiǎn)潔流暢，再搭配靚麗的車身顏色，可以說將經(jīng)典與現(xiàn)代美學(xué)完美融合，更容易吸引年輕消費(fèi)者。車尾同樣是以方正、硬派為主旋律，外掛備胎為裸露式，凸顯出T01野性的一面。
內(nèi)飾風(fēng)格以硬朗線條為主，中控臺(tái)搭載10.25英寸儀表盤與12.3英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏，支持多系統(tǒng)互聯(lián)功能，在保持硬派氛圍的同時(shí)也兼顧了科技實(shí)用性。配置方面，新車標(biāo)配前后駐車?yán)走_(dá)與全景影像，為駕駛安全提供輔助。
動(dòng)力方面，搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125千瓦，峰值扭矩415牛·米，配合采埃孚8AT變速箱與智能分時(shí)四驅(qū)，低速?gòu)?qiáng)悍、換擋流暢；續(xù)航上，憑借高壓共軌技術(shù)與80升超大油箱，實(shí)現(xiàn)百公里8.5升超低油耗與近千公里續(xù)航，極大緩解長(zhǎng)途穿越的補(bǔ)能焦慮；在通過性方面，新車具備43°接近角、39°離去角、28.1°縱向通過角以及256毫米空載最小離地間隙，搭載加大分動(dòng)器與強(qiáng)化前方管橋，顯著提升驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與車橋承載力，使越野性能得到有力保障。
212 T01上市之初，很多人都認(rèn)為這只是賣情懷的產(chǎn)品，但它的銷量表現(xiàn)卻出乎意料的穩(wěn)定，每個(gè)月都能賣一千輛以上，而且還在不斷推出衍生車型，就像212 T01長(zhǎng)風(fēng)柴油版，續(xù)航、能耗、扭矩全都要。
坦克300極地版
官方售價(jià)：22.68-24.48萬元
外觀設(shè)計(jì)上，極地版延續(xù)經(jīng)典方盒造型，卻在細(xì)節(jié)處彰顯專屬身份。極地橙專屬配色采用國(guó)際救援安全色，低能見度環(huán)境下辨識(shí)度拉滿，還暗藏“心想事橙”的美好寓意。車身側(cè)面的“極地鋒芒”拉花靈感源自南北極最高峰，搭配前翼子板的“極地榮耀”徽章，將征服欲具象化；車輛還配備原廠AT全地形輪胎，輪眉采用加寬黑色塑料套件，可有效防刮擦，配合較高的離地間隙，為極端路況通過性提供保障。
內(nèi)飾方面，坦克300極地版與現(xiàn)款車型沒有什么大的區(qū)別，配備14.6英寸懸浮式中控屏以及12.3英寸內(nèi)嵌式全液晶儀表，以及雙輻式方向盤、電子懷擋；并且座椅還有“極地印記”頭枕燙印。此外新車還針對(duì)極寒天氣進(jìn)行了針對(duì)性的配置升級(jí)，比如支持遠(yuǎn)程控制的前風(fēng)擋開啟加熱功能以及雨刮噴嘴加熱功能。
動(dòng)力部分，坦克300極地版提供柴油和汽油兩種動(dòng)力。柴油版搭載2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩為490牛·米；汽油版搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為227馬力，峰值扭矩為387牛·米；傳動(dòng)系統(tǒng)部分，該車使用自研縱置9速手自一體變速箱，匹配電控分時(shí)四驅(qū)（帶中央鎖止功能）。同時(shí)加入首創(chuàng)MTS全地形系統(tǒng)涵蓋10種駕駛模式。另外，其搭載的非承載式高強(qiáng)鋼底盤、前后橋電控差速鎖及2.64倍扭矩放大分動(dòng)器，讓整車超強(qiáng)抗扭剛度與脫困能力。
這些年層出不窮的方盒子已經(jīng)讓大家有些審美疲勞了，但坦克300的熱度卻一直居高不下，畢竟當(dāng)初就是它重新帶火了方盒子SUV，你覺得它還能火多久呢？
哈弗H9穿越版
官方售價(jià)：25.79萬元
哈弗H9穿越版延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，車頭前臉采用類似哈弗猛龍那種復(fù)古的風(fēng)格，外觀方正硬朗大氣，車身側(cè)面線條感十足，車身采用的啞光色涂裝十分時(shí)尚，原廠提供了大花紋at越野輪胎，而且支持選裝定制的車頂行李架以及爬梯；此外，該車換裝了AT輪胎，底盤高度也有約3cm的升高，使得通過能力進(jìn)一步增強(qiáng)，涉水深度為800mm。由于該車采用雙油箱（共計(jì)131L）設(shè)計(jì)，原底掛備胎位置變?yōu)閹в薪饘僮o(hù)板的副油箱，備胎則改為尾門背負(fù)式。
內(nèi)飾方面，哈弗 H9 穿越版延續(xù)了硬朗風(fēng)格，中控臺(tái)采用軟性搪塑 + 實(shí)木紋飾板，三輻式方向盤包覆 Nappa 真皮，保留實(shí)體按鍵保障越野時(shí)的操作便捷性，盲操成功率提升 60%。14.6 英寸中控屏搭載高通 8155 芯片，支持四區(qū)域語(yǔ)音控制，喚醒響應(yīng)僅 0.8 秒，獨(dú)創(chuàng)的 “越野導(dǎo)航模式” 可自動(dòng)標(biāo)記險(xiǎn)峻路段坐標(biāo)。
動(dòng)力方面，該車搭載柴油2.4T+9AT的動(dòng)力組合，長(zhǎng)城汽車在柴油技術(shù)領(lǐng)域積累了豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，擁有多項(xiàng)技術(shù)專利，其柴油車型的市場(chǎng)銷量也印證了用戶對(duì)該技術(shù)的認(rèn)可。此外，這臺(tái)車還搭載了131L原廠雙油箱，續(xù)航可達(dá)1400km。核心配置上，二代哈弗H9穿越版標(biāo)配三把鎖（TOD+Mlock+前后鎖），這一配置在硬派越野車型中屬于高端配置，能夠大幅提升車輛在復(fù)雜路況下的脫困能力。
坦克300沒出現(xiàn)之前，一提起國(guó)產(chǎn)硬派SUV，很多人都會(huì)想到哈弗H9，而它也在換代后加入了方盒子SUV的陣營(yíng)，最近還推出了更加硬核的穿越版，官方指導(dǎo)價(jià)25.79萬元，限時(shí)優(yōu)惠換新價(jià)則為23.29萬元。
