兩度播報|三十五載鑄豐碑，礪新破局啟新程，一汽-大眾成立35周年
兩度車言 | 02-07
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2026年2月6日，新春將至，萬象更新。值此承載希望與憧憬的時刻，一汽-大眾迎來了成立35周年的重要里程碑。35載征程，既是一部矢志不渝的奮斗史詩，也是一段與時代同行的輝煌見證。這不僅標志著企業自身發展邁上全新高度，更折射出中國汽車產業向更高質量、更高水平演進的時代進程。作為中國汽車工業對外開放的先行者與合資合作的典范，一汽-大眾始終將自身發展融入國家改革開放宏偉進程，與時代脈搏同頻共振，以卓越的成就詮釋了產業領軍者在現代化建設中的使命與擔當。
跨越三十五載征程，譜寫汽車產業華章
作為中國首個按經濟規模起步建設的現代化乘用車企業，一汽-大眾自1991年成立以來，已在時代浪潮中奮進35載，如今已成為立足中國、輻射海外的產業標桿，其輝煌成就的根本，源于對中央企業政治責任、經濟責任和社會責任的深刻踐行。
35年的壯闊歷程，是一部從無到有、由大到強的產業史詩。從“一座工廠、一款車型”的奠基起步，到年產銷突破150萬輛的體系化實力，一汽-大眾始終將企業發展深度融入國家戰略，全面踐行央企的政治、經濟與社會責任。企業堅定踐行高水平對外開放，完成了從技術引進到“雙向賦能”的跨越，并通過實現出口突破、探索捷達品牌本土化運營，深度融入國家發展大局。作為拉動區域繁榮的核心引擎，一汽-大眾累計實現營業收入超5.5萬億元、上繳稅金超7400億元，帶動超3500家經銷商、供應商合作伙伴協同發展，創造超50萬個就業崗位，構建了繁榮共生的產業生態。
以高質量發展為本，引領行業壯大革新
35載砥礪奮進，一汽-大眾始終與國家戰略同頻共振，以卓越的發展詮釋了中國汽車工業的時代足跡，以矚目的成就展現了產業革新的中國速度。一汽-大眾始終站在中國汽車行業中外合資合作的前沿，持續深化中外方合作共贏。從最初的1個品牌1款車型，發展到目前大眾、奧迪、捷達3大品牌30余款燃油車和新能源車型，商品矩陣已全面覆蓋主流、豪華與經濟型市場，以世界一流品質充分滿足中國客戶的需求。從商品引入到本土化研發，從市場開拓到服務升級，一汽-大眾始終以開放姿態擁抱變革，樹立了中國高水平對外開放進程中鮮明的行業標桿。
作為中國現代轎車工業的重要奠基者之一，一汽-大眾率先引入國際先進汽車制造體系與全球標桿級質量管控標準，為行業樹立了可供借鑒的完整范本；企業培育的中國最早一批高水平的零部件供應鏈體系與專業化人才梯隊，為整個產業輸送了至關重要的技術與管理者，帶動了全產業鏈的升級與成熟；前瞻布局在長春、成都、佛山、青島、天津的“五地六廠”生產基地，集聚當地生產制造業升級與零部件配套產業鏈，成為區域經濟振興的“發動機”和產業升級的“催化劑”。此外，一汽-大眾積極響應國家綠色發展戰略，六大工廠全面建成行業領先的“無廢工廠”，其中三家更是“近零碳工廠”，在綠色制造與可持續發展領域樹立了新典范，展現了企業與環境、社會和諧共生的責任情懷。
“礪新”之年再啟新篇，智電轉型開拓海外
當前，全球汽車產業經歷著巨大的變革，新能源與智能化的浪潮正重塑行業格局。在此機遇與挑戰并存的歷史拐點，一汽-大眾圍繞“兩高一新”（高質量發展與高水平對外開放新標桿）的總體目標，系統部署“五大領先”（效益領先，規模領先，科技領先，福祉領先，責任領先）具體目標，在轉型升級和高質量發展的道路上全速前進。
2026年是“礪新”之年，一汽-大眾以“穩基盤、強智電、礪新局”為核心策略，堅持“油電混共進全智”戰略，力爭在電動化與智能化轉型中取得系統性突破。在商品規劃方面，一汽-大眾重磅開啟新一輪電動化轉型，全方位滿足客戶多元化需求。在技術創新層面，一汽-大眾將依托兩國九地研發布局，持續保持年均近百億的研發投入，聚焦組合駕駛輔助、智慧座艙等智能電動核心賽道，加速技術創新及應用。在運營模式方面，一汽-大眾積極探索捷達品牌本土化運營新模式，引入中國本土優勢資源，推動品牌、商品、生態、治理模式全面煥新。此外，一汽-大眾進一步擴大高水平對外開放，加速布局海外事業生態，塑造中國制造業高質量出海新形象。
2026年是“十五五”的開局之年，一汽-大眾將立足于3000萬客戶的信賴與35載的深厚積淀，繼續秉承“以客戶為中心”的長期主義與利他主義，恪守質量初心，深化中德合作共贏，加速合資新能源轉型，向著高質量發展和高水平對外開放新標桿全力沖刺，為建設汽車強國、促進經濟社會發展做出新的更大貢獻！
