別克至境E7實(shí)車(chē)曝光，20萬(wàn)級(jí)大五座插混SUV，預(yù)計(jì)一季度發(fā)布
啊表車(chē)評(píng) | 02-12
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各位車(chē)友，近期別克至境E7實(shí)車(chē)正式曝光，作為至境家族第三款車(chē)型、也是系列首款SUV，新車(chē)定位20萬(wàn)元級(jí)大五座新能源SUV，主打插混長(zhǎng)續(xù)航與高階智能駕駛，官方信息顯示其將在今年一季度發(fā)布、年內(nèi)上市，進(jìn)一步完善別克在家用新能源市場(chǎng)的產(chǎn)品布局。
外觀層面，至境E7基本還原別克SUV先導(dǎo)概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約科技。新車(chē)采用封閉式前臉搭配分體式燈組，前包圍配備主動(dòng)進(jìn)氣格柵，可根據(jù)工況優(yōu)化風(fēng)阻與散熱；車(chē)頂搭載激光雷達(dá)，為高階輔助駕駛提供硬件支撐。車(chē)身側(cè)面配備半隱藏式門(mén)把手與20英寸輪輞，線條舒展；車(chē)尾采用上窄下寬的輪廓，貫穿式尾燈組搭配可發(fā)光的BUICK字母標(biāo)識(shí)，兩側(cè)還設(shè)有輔助駕駛小藍(lán)燈，辨識(shí)度與功能性兼顧。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4850/1910/1676毫米，軸距2850毫米，標(biāo)準(zhǔn)大五座布局，前后排乘坐空間與儲(chǔ)物能力都能滿足家庭日常使用。
智能配置是這款車(chē)的核心亮點(diǎn)。新車(chē)搭載“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)，依托Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，具備全場(chǎng)景輔助駕駛能力，可通過(guò)持續(xù)學(xué)習(xí)優(yōu)化復(fù)雜場(chǎng)景應(yīng)對(duì)表現(xiàn)，配合激光雷達(dá)硬件，高速與城區(qū)輔助能力都有保障。座艙部分預(yù)計(jì)延續(xù)至境L7的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備三輻式多功能方向盤(pán)、液晶儀表、AR-HUD抬頭顯示、懷擋換擋與大尺寸懸浮中控屏；核心算力采用高通驍龍8775P芯片，車(chē)機(jī)流暢度與拓展性達(dá)到同級(jí)主流水平。舒適性配置上，官方已公布座椅加熱、方向盤(pán)加熱、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、AQS空氣質(zhì)量監(jiān)控、智能香氛系統(tǒng)等，貼合家用車(chē)對(duì)舒適與健康的需求。
動(dòng)力部分，至境E7搭載“真龍插混Pro”系統(tǒng)，提供1.5升插混與1.5T插混兩種版本，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦、峰值扭矩230牛·米，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率165千瓦。電池提供四種容量可選，工信部純電續(xù)航有106公里、163公里、168公里三檔；官方數(shù)據(jù)顯示，CLTC純電續(xù)航大于210公里，綜合續(xù)航大于1600公里，理想狀態(tài)下直流快充可在15分鐘將電量從30%充至80%，65升高壓油箱進(jìn)一步降低長(zhǎng)途補(bǔ)能焦慮，全系標(biāo)配6千瓦對(duì)外放電功能，戶外出行實(shí)用性更強(qiáng)。底盤(pán)配備預(yù)瞄式RTD連續(xù)阻尼可變懸架，可提前識(shí)別路況并實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼，搭配ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)與防滑模式，在舒適性與操控穩(wěn)定性之間取得平衡。
從產(chǎn)品布局來(lái)看，別克至境系列已覆蓋增程中大型轎車(chē)、插混MPV，至境E7則切入20萬(wàn)級(jí)家用插混SUV這一熱門(mén)細(xì)分市場(chǎng)，定位清晰、受眾明確。這款車(chē)沒(méi)有盲目堆砌參數(shù)，而是圍繞家庭用戶的空間、續(xù)航、舒適、智能等核心痛點(diǎn)打造，產(chǎn)品邏輯務(wù)實(shí)且貼合市場(chǎng)需求。
目前新車(chē)尚未正式上市，具體售價(jià)、詳細(xì)配置與實(shí)際駕乘表現(xiàn)均有待官方公布。對(duì)于預(yù)算20萬(wàn)左右、看重大空間與無(wú)續(xù)航焦慮的家用消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這款車(chē)值得持續(xù)關(guān)注。
