中型SUV降溫了？1月銷量榜 僅6款銷量過萬 Model Y丟冠
鬼斗車 | 02-17
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中型SUV市場一直是車市中比較熱門的細分市場，尤其隨著車市越來越成熟，消費需求升級，增購、換購的消費者開始關注中型SUV。正因此，合資品牌與自主品牌大擺擂臺，深度競爭。
市場一片亂戰，但1月中型SUV市場銷量表現很一般，鬼哥根據1月份乘聯會零售銷量數據，整理1月中型SUV前二十銷量榜單，結果發現，1月份，僅有6款中型SUV銷量過萬，接下來，看看具體車型排名與銷量表現。
榜單上，排名第一位的車型是上汽大眾途觀L，1月零售銷量達到21330輛，很多人沒想到，這款德系“老將”沖到榜單NO.1的位置上，途觀L產品系列越來越豐富，重要的是，上汽大眾沒有執拗的堅持自我，利用自身的技術優勢，將智能科技快速下放到燃油車型上，提升途觀L的體驗感，這是它能保持高銷量的主要原因。
特斯拉Model Y排名第二位，1月零售銷量達到16845輛，這款美系純電SUV在去年12月份銷量“封神”之后，今年1月份，銷量表現有些“失常”，丟掉“銷冠”的寶座，排到榜單亞軍位置上。
探岳排名第三位，1月零售銷量達到16732輛，這款車型也走上智能在線，舒適升級的路線，加上德系品牌與品質表現，銷量沖到榜單前三的位置上。瑞虎8排名第四位，1月零售銷量達到15705輛，這款車型并沒有那么炫酷，但奇瑞的技術與品質很靠譜，性能與體驗感都很棒，銷量與口碑一直很好。
奧迪Q5L排名第五位，1月零售銷量達到14190輛。在傳統豪華陣營中，奧迪的新能源轉型速度很快，重要的是，它看到變化之后，快速跟本土科技圈合作，提升產品的智能化體驗，保住品牌的圈粉度。
昂科威Plus排名第六位，1月零售銷量達到13302輛，這款美系SUV沒有在單一參數上盲目堆砌，在產品力上系統升級，比同級對手更有誠意，綜合戰斗力很強。
寶馬X3排名第七位，1月零售銷量達到8341輛，這款德系中型豪華SUV銷量與排名小有上漲。漢蘭達排名第八位，1月零售銷量達到7506輛，盡管新能源對手來勢洶洶，但還有很多消費者愿意為其買單。
奔馳GLC排名第九位，1月零售銷量達到7145輛，盡管，很多新能源對手公開“叫板”奔馳GLC，可想要全面超越，又談何容易？海獅06排名第十位，1月零售銷量達到6640輛，這款車型比較適合現代家庭，產品力很香，價格門檻不算高，銷量表現并不差。
極氪7X排名第十一位，1月零售銷量達到6468輛，這款車型內在素質不錯，但銷量表現一直沒有大紅大紫。皇冠陸放排名第十二位，1月零售銷量達到5894輛，對手強勢打壓，但一汽豐田奮力反擊，1月銷量表現沖到5000輛以上。
瑞虎9排名第十三位，1月零售銷量達到5857輛，這款車型產品力不錯，但一直沒有沖到榜單前列。捷途X70排名第十四位，1月零售銷量達到5223輛，這款SUV屬于經濟、實用型。
此外，進入前二十銷量榜單的車型還有凱迪拉克XT5、零跑C10、紅旗HS5、尚界H5、領克08 EM-P、宋L DM-i，這幾款中型SUV在1月份零售銷量都超過3900輛，銷量表現都不錯。
鬼斗車觀點：從1月中型SUV銷量前二十榜單上可以看到，燃油中型SUV的勢頭依然很猛，合資品牌已經拉開架勢，打響銷量保衛戰，新能源中型SUV想要全面顛覆，要走的路還很長。
