上汽大眾于 2025 年 2 月 17 日正式發(fā)布新一代途昂Pro，預(yù)計(jì) 3 月上市。相比在售款，新車型在外觀、尺寸、配置上都有升級(jí)，還新增R-Line版本，更具運(yùn)動(dòng)感。

大眾途昂Pro這次采用不同以往的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉采用電氣化車型的封閉式設(shè)計(jì)，普通版搭配貫穿式燈帶與雙層大燈融合及發(fā)光 Logo，科技感十足；R-Line 版則采用蜂窩格柵，搭配黑化輪眉、后視鏡與激進(jìn)導(dǎo)流槽，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。一體式車身線條從車頭延伸至車尾，勾勒出力量感十足的車身輪廓，隱藏式門把手使車身線條更流暢，同時(shí)降低了風(fēng)阻。

全新的馬賽克尾燈是家族新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用貫穿式尾燈，內(nèi)部燈腔設(shè)計(jì)被稱為 “能量晶體”，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高為 5158/1991/1788mm，軸距 2980mm，車長(zhǎng)較現(xiàn)款增加 106mm。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)配備三塊屏，儀表屏和副駕屏鑲嵌在中控臺(tái)內(nèi)，中控屏為懸浮式設(shè)計(jì)，此外還配備 HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) 6 屏聯(lián)動(dòng)。采用大面積的翻毛皮材質(zhì)，藍(lán)色縫線裝飾，中控臺(tái)銀色裝飾修邊，門板也加入了氛圍燈，提升豪華感。

采用 2+3+2 的 7 座布局，第二排座椅可以前后移動(dòng)，還提供有手動(dòng)遮陽(yáng)簾、B 柱空調(diào)出風(fēng)口等，第三排也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，后備廂支持后排座椅靠背一鍵放倒，拓展更大儲(chǔ)物空間

動(dòng)力性能方面，搭載型號(hào)為 “DYN” 的第五代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，提供 380TSI（157kW）和 450TSI（200kW）兩種版本，該發(fā)動(dòng)機(jī)為 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 200 千瓦，最大扭矩 400Nm，最高車速 200 公里 / 小時(shí)，達(dá)到國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)，WLTC 工況下油耗下降至 8.35L/100km。新車配備特調(diào)的 DCC 自適應(yīng)電子懸架和 4motion 智能四驅(qū)系統(tǒng)，提升了操控性、舒適性與通過(guò)性。

新車還配備IQ.Drive泊車管家系統(tǒng)，支持RPA遙控泊車，智能座艙采用MOS 3.0 GP智慧車聯(lián)系統(tǒng)，提升用戶的駕駛體驗(yàn)感和娛樂(lè)性。具體的上市時(shí)間和售價(jià)目前官方還未公布，預(yù)計(jì)和在售款的價(jià)格區(qū)間相差不大，根據(jù)現(xiàn)在已經(jīng)曝光的車輛數(shù)據(jù)來(lái)看，大眾途昂Pro有望成為中大型SUV中的有力競(jìng)爭(zhēng)者。