當下新能源汽車市場的競爭程度堪稱激烈，各大車企紛紛加大研發(fā)投入，推出更具競爭力的新能源汽車產(chǎn)品，力求在市場上保持領先地位。而現(xiàn)在的消費者對汽車品質(zhì)的要求也越來越高，不僅希望汽車能擁有強大的動力性能，還希望空間更大，更安全，更智能，更省油。

最近，廣汽本田旗下高端純電中型SUV——廣汽Honda P7就完美詮釋了如何滿足消費者的“既要、又要、還要……”的需求。

作為一款面向主流市場的中型純電SUV，廣汽Honda P7基于本田全新W平臺打造，外觀設計極具吸引力，前臉封閉式格柵搭配貫穿式LED燈帶，使整車看起來擁有強烈的科技感和未來感，對于追求時尚和個性的消費者來說絕對具有很大的吸引力。

進入車內(nèi)，廣汽Honda P7的設計簡潔且具有科技感，12.8英寸和10.25英寸瀑布式雙智能屏，充滿科技感；搭載的高通8155芯片，運行流暢不卡頓。同時，車內(nèi)空間也十分寬敞，4750mm的車長+2930mm軸距，即使身高較高的乘客坐在后排也能輕松蹺二郎腿，而且其后備箱容積較大，足以應對全家人的行李需求，實用性極高。

更值得一提的是，車輛還配備了Honda SENSING 360+高級智能駕駛系統(tǒng)，達到L2+級智駕涵蓋高速領航輔助和智能泊車，為用戶提供了極大的便利和舒適體驗。

動力方面，廣汽Honda P7提供單電機后驅(qū)與雙電機四驅(qū)兩種動力，其中后置單電機的最大功率為200kW，最大扭矩420N·m，零百加速5.8秒；雙電機四驅(qū)版本的電機總功率為350kW，總扭矩為770N·m，零百加速4.6秒，這成績對比市面上主流新能源SUV可以說是綽綽有余，稱它為“性能猛獸”毫不過分，不僅有瞬間爆發(fā)的強勁動力，還有流暢輸出的線性動力。

續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航里程分別為650km和620km，日常出行完全“不慌”。另外，該車型支持快充技術(shù)，電池電量從30%充至80%需要36分鐘。

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底盤方面，廣汽Honda P7搭載了前雙叉臂式獨立懸架+后五連桿式獨立懸架的組合，配合ADS自適應電磁減震系統(tǒng)，無論是城市道路的坑洼，還是鄉(xiāng)村小道的崎嶇，都能讓駕駛者在享受強勁動力的同時，也能感受到平穩(wěn)舒適的駕乘體驗。

不得不說，廣汽Honda P7確實“還是有點東西”的，在各方面均展現(xiàn)出了強大的實力，能為用戶帶來更加便捷、舒適和安全的駕乘體驗，滿足了當下消費者“既要、又要、還要……”的需求，是一款值得考慮的中型純電SUV車型。

在三款車型當中，小編推薦購買售價為19.99萬元的后驅(qū)長續(xù)航Pro版，不僅價格更為親民，且配置豐富，動力平穩(wěn)，續(xù)航覆蓋日常通勤所需，能夠滿足大部分用戶的需求。預算充裕且對性能有要求的消費者就選四驅(qū)性能版。?