5月8日，長安馬自達(dá)新能源雙子星品鑒會(huì)在南京拉開帷幕，MAZDA EZ-60和MAZDA EZ-6運(yùn)動(dòng)版同臺(tái)亮相。繼在上海車展全球首秀24小時(shí)斬獲10,060個(gè)訂單后，MAZDA EZ-60（以下稱EZ-60）訂單累計(jì)突破18,000個(gè)，成為合資新能源最快突破1.8萬訂單的SUV車型。與此同時(shí)，MAZDA EZ-6（以下稱EZ-6）運(yùn)動(dòng)版即將上市到店，全新的黑化美學(xué)設(shè)計(jì)，帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊感和更加淋漓盡致的「人馬一體」駕駛樂趣。長安馬自達(dá)逐步壯大的“雙子星”產(chǎn)品陣容，在推動(dòng)自身新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略落地的同時(shí)，將帶領(lǐng)合資新能源在中國乃至全球市場實(shí)現(xiàn)高價(jià)值突圍。

MAZDA EZ-60：訂金10元，膨脹無上限，直至新車交付

作為長安馬自達(dá)第二款面向全球市場的戰(zhàn)略級(jí)新能源車型，EZ-60搭載多項(xiàng)全球首發(fā)科技，智能化競爭力躍升第一梯隊(duì)：全球首發(fā)4nm智艙芯片，功耗更低，算力更強(qiáng)，響應(yīng)更迅速；全球首發(fā)100英寸裸眼3D HUD，采用眼球隨動(dòng)科技，駕駛信息貼地融合，在駐車模式下，還能化身裸眼3D影院；同級(jí)首發(fā)26.45英寸懸浮感一體大屏，同級(jí)最大尺寸、最薄機(jī)身、最窄邊框，更有自適應(yīng)調(diào)光技術(shù)，烈日下不反光，隧道內(nèi)不刺眼。

[MAZDA EZ-60]

在造型領(lǐng)域，EZ-60采用了百萬超跑級(jí)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。上風(fēng)道組以滑翔翼破云的瞬間為靈感，讓前方氣流貼合車身而過，有效降低風(fēng)阻及能耗；電子外后視鏡風(fēng)道口，采用懸浮式雙色設(shè)計(jì)，在行駛中宛如靈動(dòng)飛翼，助力車輛飛速前行；獨(dú)特的D柱風(fēng)道，致敬百萬級(jí)超跑設(shè)計(jì)，有效梳理車尾高速氣流。全車共計(jì)9風(fēng)道，包含19個(gè)真風(fēng)口，實(shí)測整體風(fēng)阻優(yōu)化60.8 conuts，續(xù)航里程提升41公里；降低行駛風(fēng)噪，車內(nèi)語音清晰度提升8%；高速行駛時(shí)，風(fēng)道可以為后軸提供最高705N下壓力，讓操控更加靈敏，更加平穩(wěn)。

[MAZDA EZ-60]

目前，EZ-60“點(diǎn)拾成金”預(yù)訂政策火熱進(jìn)行中，消費(fèi)者可通過長安馬自達(dá)線上渠道以及授權(quán)經(jīng)銷商預(yù)訂新車，訂金10元，每天膨脹，膨脹不封頂，直至新車交付，膨脹金直接抵扣車款。 

MAZDA EZ-6：補(bǔ)貼后9.98萬起，指定車型再享10,000元補(bǔ)貼

作為合資新能源B級(jí)轎車的價(jià)值標(biāo)桿，EZ-6集合了長安馬自達(dá)南京產(chǎn)品研發(fā)中心、馬自達(dá)日本廣島總部以及馬自達(dá)歐洲研發(fā)中心三地工程師的智慧與力量。從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)到生產(chǎn)均嚴(yán)格遵循馬自達(dá)全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。為了滿足廣大年輕用戶群體對(duì)駕駛樂趣的追求，長安馬自達(dá)再次推出EZ-6運(yùn)動(dòng)版。外觀設(shè)計(jì)方面，運(yùn)動(dòng)版車身側(cè)裙包圍和輪轂采用全新的黑化設(shè)計(jì)，輪轂卡鉗增加紅色卡鉗罩；內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，運(yùn)動(dòng)版新增黑色麂皮座椅，并加入了更具運(yùn)動(dòng)感、戰(zhàn)斗氣息的黑色和紅色縫線，扶手箱、空調(diào)出風(fēng)口采用了黑色燙印工藝裝飾，整車視覺沖擊感十足，滿足喜歡駕控的用戶對(duì)車輛運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)升級(jí)的需求。

[MAZDA EZ-6運(yùn)動(dòng)版]

作為合資B級(jí)電動(dòng)轎車市場唯一同時(shí)提供增程和純電動(dòng)力選擇的車型，EZ-6滿足了用戶全場景、全工況的出行需求。線性流暢的加速、自信安心的剎車、舒適愉悅的過彎、精準(zhǔn)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向、迅捷的車身響應(yīng)，EZ-6在電動(dòng)化時(shí)代，依然能夠?yàn)橛脩魩怼溉笋R一體」的駕乘愉悅。在用戶關(guān)心的續(xù)航領(lǐng)域，EZ-6增程車型以一次充電、一箱油（45L油箱）創(chuàng)造了CLTC工況1301公里的極限續(xù)航記錄，實(shí)測百公里平均能耗3.6L；純電車型，第三方實(shí)測續(xù)航達(dá)成率超95%，同級(jí)第一。在安全領(lǐng)域，EZ-6滿足全球?qū)Φ缆凡倏匦阅茏罡摺踩鲎惨笞罡叩臍W洲市場標(biāo)準(zhǔn)，而不僅僅只是中國市場標(biāo)準(zhǔn)，全系標(biāo)配9安全氣囊，包括遠(yuǎn)端氣囊。

[MAZDA EZ-6運(yùn)動(dòng)版]

目前，購EZ-6可享受至高50,000元補(bǔ)貼，補(bǔ)貼后9.98萬起，包括15,000元置換廠補(bǔ)+20,000元置換國補(bǔ)+5,000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，指定車型再享10,000元補(bǔ)貼。尾款100,000元可享6年0息（和置換廠補(bǔ)二選一）金融購車政策，還可享價(jià)值7,999元不限車主、不限里程終身零燃權(quán)益。

EZ-60與EZ-6的“雙子星”組合，標(biāo)志著長安馬自達(dá)從新能源技術(shù)研發(fā)到市場落地的全面提速。“雙子星”只是長安馬自達(dá)的起點(diǎn)，面向2027，長安馬自達(dá)將基于純電平臺(tái)每年推出一款新能源車型，覆蓋更多細(xì)分市場，為中國以及全球用戶提供更多用車選擇。以用戶為中心，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，長安馬自達(dá)正以更年輕、更激進(jìn)、更開放的姿態(tài)，重塑合資新能源的未來。