5米長的混動轎車殺到11萬多！星耀8怎么選更劃算？
鐘叔駕道 | 05-11
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2025年5月9日，吉利銀河星耀8正式上市了，一口氣推出7款車型，限時優惠后11.58萬就能開走入門款，頂配也不過15.58萬。這個價格能把車長5米、軸距近3米的中大型新能源轎車帶回家，聽起來真有點香。
但問題來了——整整七個版本到底怎么選？是閉眼沖入門款還是咬牙上頂配？最近關注這款車的朋友應該都聽過一個說法：15.18萬的130km EM-i旗艦版更劃算。咱們今天就來仔細盤盤，看這個說法到底靠不靠譜。
先瞅瞅這車的基本素質。車長超過5米，后排隱私玻璃配VIP電動座椅，直接把行政轎車的排面拉滿。最厲害的是風阻系數才0.25，比特斯拉Model 3還低，估計能省不少電。車里雖然沒用當下流行的貫穿屏，但8295芯片的車機確實流暢，手機車機互聯也夠方便。不過真正讓人眼前一亮的還是那個激光雷達，高配車型車頂前突出來的小犄角，算是把智能駕駛的底氣亮在明面上。
重點說說配置差異。60km續航的入門版只要11萬多（限時優惠），但電池只有8.5度電，快充要1小時，確實只適合每天通勤不過30公里的用戶。加1萬到豪華版就能多出激光雷達和高速輔助駕駛，這錢花得值當。
不過要說性價比，還得看13.58萬的130km尊享版，不僅續航翻倍還能6kW外放電，露營愛好者絕對心動。但要注意這個版本砍掉了輔助駕駛功能，相當于用智能配置換了續航能力。
這時候15.18萬的旗艦版就顯得有意思了。比尊享版貴了1.6萬，但你能得到前排座椅按摩、后排VIP座椅這些豪華配置，19寸輪轂和HUD抬頭顯示也安排上了。說白了這就是把家用車往行政級靠攏的版本，后排老板鍵一按，椅背能放到131度躺著，地面滑軌還能前后挪10厘米，配合隱私玻璃，確實有點移動頭等艙的意思。
當然了，要論性能，還是得看EM-P系列。14.58萬的探索版直接給到3擋DHT混動，零百加速干進6.5秒，還標配座椅按摩，年輕人的快樂版沒跑了。
現在回到最初的問題：15.18萬版本值不值得買？如果你家經常有老人孩子坐后排，或者接待客戶有面子需求，這個版本確實到位。但要說全家用車的性價比，14.58萬的EM-P探索版可能更香，畢竟加速更快還帶高階配置。
但是要注意，想要完整的智能駕駛得再加1萬上頂配星艦版。說到底，星耀8這波定價挺聰明，每加1萬都有實在東西，不存在白花錢的配置，關鍵看自己需求。預算緊張就入門版，要續航上尊享，圖舒服選旗艦，愛駕駛買EM-P，真不差錢直接頂配激光雷達拉滿。這么一梳理，是不是突然覺得選車也沒那么難了？
