場景革命下的福特智趣烈馬，以 “36 境” 重構戶外出行生態
高下立判 | 09-30
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當新能源汽車市場從 “參數比拼” 邁入 “場景競爭” 新階段，用戶需求正發生深刻轉變 。不再滿足于 “能開”，更追求 “好用”；不再局限于 “代步”，更期待 “多能”。隨著戶外生活方式興起，“卷在城市、心向山野” 的 “生活探索家” 群體日益壯大，他們既需要車輛具備城市通勤的智能與舒適，又渴望其擁有戶外探索的可靠與實用，傳統車型 “城市與戶外二選一” 的局限逐漸凸顯。在此背景下，福特縱橫推出的福特智趣烈馬，以 “全場景、全天候、全地形” 為核心定位，試圖打破這一界限，為行業提供 “場景驅動產品定義” 的新樣本。
全場景能力的技術落地
支撐福特智趣烈馬 “可城、可玩、可野” 定位的，是其底層技術架構的系統性突破。該車基于福特 “福域” 原生智能新能源架構打造，全新域控電子電氣架構不僅賦予其同級一線的智能化水準，更實現了 “大電池與大油箱兼顧”“智能與續航并行” 的平衡。
在城市通勤場景中，智能配置直接擊中用戶痛點：車身搭載 32 個高性能傳感器（含激光雷達），配合雙 NVIDIA Orin-X 芯片的強勁算力，可支持高速 NOA 與城市 NOA 領航輔助駕駛，緩解長途駕駛疲勞與城市路況的復雜操作壓力；續航層面，純電車型搭載 105.4 度同級最大電池，CLTC 續航達 650 公里，增程車型純電續航 220 公里、綜合續航超 1200 公里 —— 按日常通勤 50 公里 / 天計算，增程版可實現 “一周一充”，徹底告別里程焦慮。此外，行業唯一的前排頭枕自動折疊、一 / 二排一鍵連躺功能，配合 30 秒自動關閉的遮陽簾與可記憶的 “小憩模式”（含白噪音、空調聯動），讓城市午休或臨時休憩成為 “享受”，而非 “將就”。
技術落地的核心，在于不堆砌參數，而是讓配置服務于場景。例如，寬溫域冷暖大冰箱（-6℃至 50℃）并非單純的 “豪華配置”，而是精準匹配 “城市通勤冰飲需求” 與 “戶外露營熱食保溫需求”；20 多處低風阻設計（含貫穿式風道、低風阻輪轂）將風阻系數控制在 0.35，既保留烈馬家族方正硬派的造型基因，又通過空氣動力學優化進一步提升續航，實現 “顏值與實用” 的雙贏。
場景化設計的用戶洞察
如果說技術是 “骨架”，那么場景化設計就是福特智趣烈馬的 “血肉”—— 其所有功能創新，均源于對用戶戶外生活痛點的深度挖掘。在本次靜態品鑒會上，“山野廚房”“恒溫安心露營空間”“釣魚模式” 等六大場景展示，直觀呈現了 “從解決問題到優化體驗” 的設計邏輯。
針對戶外烹飪 “準備久、操作繁” 的痛點，智趣烈馬將尾門打造成 “移動料理中心”：標配的雙分區桌板可實現 “切配 + 烹飪” 分離，18 公斤承重能力足以放置烤架等重型器具；6.6kW 同級最強外放電功能支持 “三桌火鍋同時開炊”，且后備箱 220V 插座與車外充電口可雙路放電，實現 24 小時不間斷供電；磁吸預留面板可固定刀具、iPad（看菜譜），定制收納包則將調料盒、電磁爐等廚具分區收納，讓 “1 小時折騰” 縮至 “5 分鐘備餐”，即使是戶外烹飪新手也能輕松上手。
露營過夜的 “睡眠焦慮” 同樣被精準破解：一鍵觸發的 “成床模式” 可讓一 / 二排座椅自動放平為 2 米大床，且不占用后備箱空間 —— 用戶無需搬運行李，也不必擔心行李置于車外的安全風險；行業唯一的 36cm 電動舉升車頂，打開后可拓展頭部空間，實現 “鋪上床墊仍能坐直” 的 Loft 體驗，篷布采用福特敞篷車同款防潑水材質，防風防蚊且可快速換裝，更能通過雨量傳感器自動關頂，避免 “半夜爬起來收帳篷” 的尷尬。此外，B 柱出風口、C 柱充電口與不遮擋冰箱的特制床墊，讓 “成床” 不影響空調、充電、取物，真正實現 “有溫感，無風感” 的舒適體驗。
即便是釣魚愛好者的小眾需求，也被納入設計考量：純電版 160L 電動前備箱具備防水耐臟、可沖洗特性，底部排水孔與防異味內壁可直接收納濕漉漉的漁具；車頭 “雨林分割器” 能固定 3 根魚竿，避免車內雜亂 —— 這些細節讓 “釣魚后半小時收拾” 變為 “魚竿一放、前備箱一關就走”，讓用戶專注于垂釣樂趣。
越野基因與電動化的融合
作為福特烈馬家族的電動化新品，智趣烈馬并未因新能源屬性削弱 “硬派越野” 的核心基因，而是通過智能化手段讓 “越野” 更安全、更具樂趣。這種 “傳承與創新” 的平衡，正是其區別于其他戶外車型的關鍵。
在硬件層面，該車全系標配高性能四驅系統與前后機械式差速鎖，強大的牽引力與脫困能力可應對非鋪裝路面、陡坡等復雜地形，延續了烈馬家族 “無懼路況” 的底氣；針對越野新手，“越野 360 系統” 可實時高精度監測車輛姿態，同步顯示俯仰角、側傾角等參數，對潛在風險提前預警 —— 這一設計降低了越野門檻，讓更多用戶敢嘗試、能駕馭。
而 “旅行路書” 功能則重構了越野導航體驗：基于 3D 衛星地圖，系統可智能推薦周邊路書與拍照打卡點，用戶還能聯動車身攝像頭一鍵抓拍風景或越野瞬間，便捷分享至社交平臺 —— 這種 “導航 + 記錄 + 分享” 的一體化設計，讓越野不再是 “小眾狂歡”，而是可傳播、可分享的生活方式。
值得注意的是，這種 “融合” 并非簡單疊加，而是深度適配：電動化架構讓車輛在低速越野時擁有更平順的動力輸出，避免了傳統燃油車 “換擋頓挫” 的問題；舉升車頂與成床模式的結合，更讓 “越野露營” 從 “艱苦體驗” 升級為 “品質享受”，實現 “去得了秘境，也玩得好山野” 的核心訴求。
【高下立判】場景驅動的出行革命，不止于 “一輛車”
福特智趣烈馬的推出，本質上是對 “新能源汽車價值” 的重新定義 —— 它不再是單純的交通工具，而是 “全場景生活解決方案的載體”。從技術架構到場景設計，從越野基因到舒適體驗，其每一處創新都指向 “用戶真實需求”：為 “生活探索家” 打造 “城市通勤不憋屈、戶外探索不將就、越野體驗不復雜” 的全能伙伴。
從行業視角看，智趣烈馬的意義更在于提供了一種 “新范式”：在新能源汽車同質化加劇的當下，“場景” 正成為新的競爭壁壘。它證明，車企無需在 “城市” 與 “戶外”、“智能” 與 “硬派”、“舒適” 與 “實用” 之間做選擇題，通過深度用戶洞察與系統性技術整合，完全可以實現 “多維度兼顧”。
更值得關注的是，該車由福特中國設計中心主導設計，其 “36 境” 解決方案深度貼合中國用戶 “城市與戶外切換頻繁”“注重家庭戶外社交” 的需求 —— 這種 “中國研發、服務全球” 的模式，不僅體現了中國市場在全球汽車產業中的話語權提升，更預示著 “以用戶場景為核心” 的產品開發邏輯，將成為未來新能源汽車發展的重要方向。
對于用戶而言，福特智趣烈馬的價值或許在于：它讓 “周五下班帶家人去露營，周日晚上準時返城上班” 的生活，不再是 “需要規劃很久的奢望”，而是 “說走就走的日常”。這種 “打破邊界” 的能力，正是新能源汽車推動出行方式變革的核心力量。
