吉利汽車再發(fā)動(dòng)一場(chǎng)局部戰(zhàn)役
汽車K線 | 11-11
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殺個(gè)回馬槍。
用最新武器，在最熟悉擅長(zhǎng)的市場(chǎng)，奪回主導(dǎo)權(quán)。
臥榻之枕，豈容他人酣睡。
在經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)基礎(chǔ)筑牢后，資本市場(chǎng)自然會(huì)有回響。
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2025年秋季，中國(guó)汽車市場(chǎng)迎來(lái)名副其實(shí)的產(chǎn)品和市場(chǎng)“大豐收”。
剛剛過(guò)去的一個(gè)月，吉利汽車（0175.HK）又賣爆了。
更確切地講，是銀河品牌，勢(shì)頭太猛。
縱觀所有大廠新勢(shì)力品牌，有龐大規(guī)模且能保持三位數(shù)增長(zhǎng)的，有且僅有銀河品牌，甚至相比純?cè)燔囆聞?shì)力也非常突出。
不過(guò)，雖持續(xù)打破月銷歷史紀(jì)錄，但銀河還要再進(jìn)一步。
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因此，一邊是10月30日，吉利汽車在最熟悉的A級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)，又發(fā)動(dòng)了一場(chǎng)新戰(zhàn)役。
另一邊是，幾乎同時(shí)期，吉利汽車將“接手”上汽通用位于沈陽(yáng)的工廠，為銀河品牌打破產(chǎn)能瓶頸，擴(kuò)充產(chǎn)能。
這踐行了吉利董事長(zhǎng)李書福不再新建產(chǎn)能，而是吉利將整合國(guó)內(nèi)現(xiàn)有資源的發(fā)展承諾。
在巔峰時(shí)期，上汽通用年產(chǎn)銷量曾經(jīng)突破200萬(wàn)輛，但目前企業(yè)總體年銷量跌至不到50萬(wàn)輛，其沈陽(yáng)工廠產(chǎn)能為30萬(wàn)輛。
如今，吉利銀河，終于可以放開手腳。
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《汽車K線》認(rèn)為，此次星耀6上市，對(duì)吉利汽車戰(zhàn)略意義有三點(diǎn)：一是全面加速擴(kuò)張A級(jí)車市場(chǎng)份額，與帝豪、星瑞、銀河A7等車型一道，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)A級(jí)轎車燃油+新能源的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)無(wú)死角覆蓋。
二是助力銀河品牌站穩(wěn)月銷10萬(wàn)、年銷百萬(wàn)之后，并迅速朝著月銷15~20萬(wàn)、年銷150~200萬(wàn)輛邁進(jìn)。
吉利汽車公告顯示，2025年10月，銀河品牌銷量為12.7萬(wàn)輛，同比增101%；前10個(gè)月銷量為100.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)187%。
受銀河品牌拉動(dòng)，吉利汽車同期月銷創(chuàng)歷史新高首破30萬(wàn)輛，年累計(jì)銷量高達(dá)247.7萬(wàn)輛，同比增44%。
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正如吉利銷售公司總經(jīng)理范峻毅所言，吉利銀河是最快達(dá)成百萬(wàn)銷量的新能源品牌，且讓0175.HK全年300萬(wàn)輛目標(biāo)變得已無(wú)懸念，問題是將超過(guò)多少。
今年前三季度，吉利星愿成為不帶任何定語(yǔ)的“全品類銷冠”，已經(jīng)讓人看到吉利汽車打造爆款的能力。
如果吉利不為2026藏銷量，2025年吉利可能沖擊年銷325萬(wàn)輛。
三是為吉利移動(dòng)出行領(lǐng)域提供更好的供給，持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
眾所周知，吉利集團(tuán)旗下曹操出行已經(jīng)實(shí)現(xiàn)港股IPO，不過(guò)除了自有車輛，依然有不少外部品牌車型，如比亞迪、豐田、日產(chǎn)等。
如今，作為新一代國(guó)民電混家轎，星耀6的問世能夠?yàn)榧诔鲂惺袌?chǎng)打破僵局，實(shí)現(xiàn)專車領(lǐng)域新突破。
數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)出行網(wǎng)約車保有量約為300萬(wàn)輛。而星耀6的購(gòu)車、用車和養(yǎng)車成本和越級(jí)配置，將讓其不僅在家用市場(chǎng)具備神車潛質(zhì)，在出行市場(chǎng)同樣大有可為。
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這款售價(jià)6.88萬(wàn)元起的國(guó)民電混家轎，采用吉利先進(jìn)的技術(shù)，讓高階技術(shù)和品質(zhì)下放。
從2L級(jí)別的饋電油耗、1.5萬(wàn)公里保養(yǎng)，到超國(guó)標(biāo)的碰撞極限測(cè)試，再到吉利體系的智能科技賦能……無(wú)不是在打破A級(jí)車等同于將就的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)。
其實(shí)，過(guò)去10年，從吉利汽車進(jìn)入2.0時(shí)代開始，“高質(zhì)優(yōu)價(jià)”就是吉利產(chǎn)品的重要戰(zhàn)術(shù)。帝豪、博瑞、博越……到今天新能源時(shí)代的星愿、銀河E5、星耀8、銀河M9、星耀6，每款車的目標(biāo)都是細(xì)分市場(chǎng)銷冠。
范峻毅表示，吉利銀河的目標(biāo)，不是要在某一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)占一個(gè)位置，而是要在每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，都要為用戶帶來(lái)超越期待的選擇。
對(duì)于星耀6，從發(fā)布配置到價(jià)格，很明顯以競(jìng)品月銷超過(guò)2萬(wàn)輛的成績(jī)來(lái)看，簡(jiǎn)直是來(lái)勢(shì)洶洶。
更不用提，星耀6在發(fā)布會(huì)上那個(gè)在海外的“堵城”測(cè)試油耗，似乎預(yù)示著銀河品牌和吉利汽車海外市場(chǎng)又多了一員猛將。
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對(duì)每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都不放松，持續(xù)發(fā)動(dòng)最猛烈攻勢(shì)。最好的防守就是進(jìn)攻。
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