長安馬自達EZ-60，何以成為央媒認證的“全球好車”？
蜀錦傳媒 | 10小時前
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10月中旬，央視財經《超級生產線》走進長安馬自達南京工廠，見證了長安馬自達EZ-60的高品質孕育搖籃；11月11日，長安馬自達攜EZ-60以首秀車企的身份亮相央視“第一發布”，成為央視認證的“全球好車”。
權威央媒，為何首選EZ-60定義“全球好車”？這個問題的答案，其實全都藏在長安馬自達的造車理念與EZ-60的產品硬核實力當中。
扎實的質量，是EZ-60的“穩贏”基礎
在這個汽車行業競爭激烈的年代，不少新能源車都在“以價換量、以值換價”。但對于正在入局全球賽道的中國新能源汽車行業而言，只有拿出更高的科技價值、品質價值，才能真正成為未來全球汽車行業的引領者。
長安馬自達，選擇從源頭做起。在長安馬自達的南京工廠內，我們不僅可以看到100%自動焊接、具備左舵/右舵貢獻生產與電動/燃油車共線生產的柔性化總裝車間。更重要的是，長安馬自達的南京工廠作為馬自達海外最佳工廠，嚴格遵守著全球統一的超高質量標準。
從這座工廠內走出來的EZ-60，經歷了車身懸架180萬次（等效25萬公里）的臺架測試、制動踏板200萬次相當于國標4倍嚴苛程度的耐久測試。而且，這座工廠內“一車一碼一件”溯源系統，也確保中國在售車型與澳洲、歐洲規格的車型品質統一，讓中國智造真正實現全球共享。
而在可靠性優秀的同時，EZ-60更重要的是，長安馬自達在技術、用料等層面展現出了足夠的誠意，有著出色的安全性。馬自達的七縱五橫籠式車身結構，是EZ-60車身安全的基礎。而在此基礎上，長安馬自達還與寶鋼合作共研，實現了1470Mpa冷沖壓鋼材的技術突破，這一技術也被應用在EZ-60的車身結構中。
同時，EZ-60在車身結構中，還采用了86.5%的高強鋼、27.45%的熱成型鋼，為我們帶來了牢固的全球統一安全品質。高強度鋼，再加上全配置、全球統一的標配9氣囊，也讓EZ-60同時滿足中歐五星安全標準。
其實早在新車上市前，EZ-60就遵循馬自達全球全場景驗證和極端工況實測的傳統，前往丙察察進行了“撞翻浸”三連實測。在110Km雙車對撞測試中，EZ-60乘員艙無變形；在懸崖翻滾測試中，EZ-60電池無漏液；在實際極端環境下的電池半小時浸泡測試中，EZ-60的電池也無短路、無熱失控。
毫無疑問，EZ-60扎實的全球安全品質，也成為了這款新車成為全球好車、走向全球市場的基礎。
日系精工+中國智慧，EZ-60已經走在世界前沿
由長安馬自達匠心打造的EZ-60，不僅是全球“質電標桿”，更是“智電標桿”。在長安馬自達的新能源戰略轉型中，這家合資車企已經實現了從“被動接受技術”到“主動開創技術”的轉變，通過中國新能源技術、中國供應鏈廠商與馬自達駕控的結合，帶來了更超前的產品優勢。
在EZ-60的研發工作中，長安馬自達仍然是以純粹的駕控體驗為核心。新車在全新電動化平臺的基礎上，采用原生后驅結構，以190kW的電驅系統實現新能源提升。此外，這款車的底盤調校由日本、德國、中國南京研發中心、中國重慶長安母公司的工程師聯合開發，確保車輛在電動化轉型后仍然具備馬自達的操控精髓。
繼承傳統的同時，EZ-60也在不斷進化。譬如在中創新航和寧德時代等頂級國內供應商的助力下，EZ-60的充電速度從30%到80%只需要15分鐘，有效打破了新能源車的續航與補能焦慮，讓遠方不遠、讓生活更方便。
而在智能化領域，EZ-60也基于長安馬自達與豆包AI、科大訊飛等中國科技廠商的聯合開發，實現了“多模態大模型”結合語音和視覺技術，讓智能座艙更懂用戶需求。
論駕控品質，EZ-60手握著馬自達的全球精髓；論新能源技術和智能化技術，EZ-60也由于其他海外品牌的全球車型。正是在強大的本土研發技術加持下，長安馬自達也讓世界看到了中國力量，這也是央視為EZ-60背書的核心原因之一。
EZ-60頂流之路：中國智造崛起縮影
對品質的堅守、攜手本土研發模式和中國朋友圈走向世界，長安馬自達不僅僅完成了自身的新能源戰略轉型，它更成為了中國汽車高質量發展的代表，更為合資車企轉型提供了新范式。EZ-60這樣的標桿作用，也是央視推動新能源汽車行業進步的核心訴求所在。
在EZ-60獲得央視“全球好車”的認證后，這款車對于中國新能源汽車行業的發展，也彰顯出了非常積極的意義。
首先，央視的肯定，長安馬自達EZ系列的順利出海，為行業內其他車企帶來了高質量發展模式的借鑒。因為在競爭激烈的當下，不少車企都走向“價格戰”的迷霧，而“價格戰”也損害中國新能源汽車行業高質量發展的成果。
央視對長安馬自達的肯定，其實是對車企堅守長期主義策略的肯定。EZ-60用長期主義鍛造全球好品質、走向權威市場，也是合資車企與消費者、市場之間信任的重建。這樣的信任重建，也能讓更多車企看到，讓大家共同為高品質的“中國智造”而努力。
此外，EZ-60是中國合資車企集合中外資源的代表，這款車的高質量、高技術特征，也印證了寶鋼、中創新航、科大訊飛、豆包等中國供應鏈企業的技術優勢與質量優勢。EZ-60未來的出海，不僅僅是產品出海，更是中國汽車供應鏈的生態出海，助力中國汽車生態高質量發展。
毫不夸張地說，長安馬自達的全球高質量出海戰略，也與“中國智造走出去、定義全球標準”的宏觀戰略相符。
蜀錦暢言
顯而易見的是，央視選擇長安馬自達EZ-60，并為其帶來“全球好車”的權威認證，不僅僅是因為EZ-60能代表中國智造的頂級水平，更是在為長安馬自達高質量長期主義發展模式背書。
在這個競爭激烈的時代，手握技術優勢的中國車企、中國供應鏈企業追求的不僅僅是市場份額與銷量規模，更是高質量發展的恒心和毅力。將長安馬自達EZ-60作為長期主義的標桿，更是在推動中國智造、中國新能源產業的集體進步。
