最近極氪9X拿下汽車(chē)之家“大型SUV”口碑榜第一，以及懂車(chē)帝“40-60萬(wàn)級(jí)”關(guān)注度榜單第一，這事兒值得細(xì)品。
大家都明白這兩個(gè)榜單的含金量。在汽車(chē)垂直領(lǐng)域，40-60萬(wàn)級(jí)的大型SUV市場(chǎng)，長(zhǎng)期以來(lái)都是德系BBA和美系豪華品牌的“自留地”。這個(gè)價(jià)位的用戶是最挑剔的，他們既要面子，更要里子。極氪9X作為一個(gè)國(guó)產(chǎn)新面孔，能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)雙榜登頂，說(shuō)明它打破了傳統(tǒng)豪華品牌的溢價(jià)邏輯，用實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)參數(shù)征服了市場(chǎng)。
所謂含金量，不是吹出來(lái)的，而是看這臺(tái)車(chē)到底解決了什么痛點(diǎn)。全棧900V的高壓架構(gòu)解決了補(bǔ)能焦慮，1250公里的綜合續(xù)航讓大型SUV也能兼顧長(zhǎng)途出行，而浩瀚AI數(shù)字底盤(pán)配合雙腔空懸，則是解決了大車(chē)難開(kāi)的物理慣性。雙榜第一，本質(zhì)上是真實(shí)車(chē)主對(duì)產(chǎn)品力的一次集體投票。在絕對(duì)的機(jī)械素質(zhì)和智能化體驗(yàn)面前，品牌光環(huán)不再是唯一標(biāo)準(zhǔn)，極氪9X確實(shí)給中國(guó)旗艦長(zhǎng)了臉。
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