在華交付超62.5萬輛，寶馬2026年將推約20款新車
My車轱轆 | 01-09
25659
2025年，全球汽車行業(yè)依然在快速變化與高度競爭的環(huán)境中前行。寶馬集團(tuán)依靠其長期的品牌積累、明確的產(chǎn)品策略以及深入的中國本土化戰(zhàn)略，在全球?qū)崿F(xiàn)了穩(wěn)健增長，全年累計(jì)向客戶交付了2,463,715輛BMW、MINI和勞斯萊斯汽車。中國作為寶馬全球最大單一市場的地位依然穩(wěn)固，即便市場競爭空前激烈，寶馬與本地經(jīng)銷商共同努力，全年在中國交付了625,527輛BMW和MINI汽車，顯示出企業(yè)扎實(shí)的運(yùn)營韌性和對市場的靈活適應(yīng)。這一成績的背后，不僅是強(qiáng)有力的產(chǎn)品投放，更是寶馬堅(jiān)持“在中國、為中國、與中國共進(jìn)”這一長期承諾的體現(xiàn)。
在核心豪華車市場，寶馬的領(lǐng)先優(yōu)勢在2025年繼續(xù)擴(kuò)大。BMW 3系家族憑借持續(xù)升級的產(chǎn)品吸引力，已連續(xù)15個(gè)月保持所在細(xì)分市場的銷量冠軍，其中高配車型銷量占到了整個(gè)車系的一半以上，這清晰地反映了消費(fèi)者對寶馬品牌和產(chǎn)品力的認(rèn)可。BMW 5系則保持著月均過萬的穩(wěn)定銷量，并且成為同級中唯一在全球五大市場安全評測中都獲得“全優(yōu)”的豪華車型，印證了寶馬對安全這一豪華基礎(chǔ)的高度重視。而國產(chǎn)BMW X5，作為該細(xì)分市場的開創(chuàng)者，自上市以來累計(jì)銷量已突破30萬輛，其本土化成功和不斷推進(jìn)的價(jià)值升級策略，成為寶馬深耕中國市場的典型案例。
在高性能和個(gè)性化車型領(lǐng)域，寶馬同樣收獲頗豐。BMW M品牌在2025年表現(xiàn)十分突出，在中國市場銷量同比增長27.9%，年銷量首次突破一萬輛，繼續(xù)在高性能汽車細(xì)分市場保持領(lǐng)先。新引入的BMW M3旅行版和BMW M2 CS等車型備受關(guān)注，市場熱度居高不下，充分證明了寶馬M品牌所代表的純粹駕駛樂趣的魅力。目前，M家族在華產(chǎn)品線已擴(kuò)充至25款，特別是BMW M235L和X1 M35Li等國產(chǎn)M性能車的推出，巧妙融合了M的賽道基因與中國客戶偏好，吸引了更多追求駕駛體驗(yàn)的用戶。MINI品牌則憑借鮮明的個(gè)性化定位，在完成全系產(chǎn)品更新后，2025年在華銷量實(shí)現(xiàn)超過25%的增長。年內(nèi)推出的十余款特別版車型，各具故事與設(shè)計(jì)特色，進(jìn)一步強(qiáng)化了MINI作為個(gè)性時(shí)尚標(biāo)志的品牌形象。
面對行業(yè)智能化與電動化的大趨勢，寶馬在2025年進(jìn)一步加大了在中國本土的研發(fā)投入與合作布局。集團(tuán)已在中國建成了德國以外規(guī)模最大、功能最全的研發(fā)體系，包括四個(gè)創(chuàng)新基地和三家軟件公司。沈陽生產(chǎn)基地正在為即將投產(chǎn)的“新世代”車型做全面準(zhǔn)備，并在人工智能、大圓柱電池和智能制造等方面持續(xù)投入。值得關(guān)注的是，寶馬自研的AI平臺“蓋亞”（GAIA）已在中國大范圍應(yīng)用，推動從研發(fā)到服務(wù)的全鏈條數(shù)字化升級。
在開放合作方面，寶馬與Momenta共同開發(fā)適應(yīng)中國路況的智能駕駛系統(tǒng)，與華為、阿里巴巴等企業(yè)合作打造更具吸引力的智能座艙體驗(yàn)，并將DeepSeek等國內(nèi)AI技術(shù)整合到新車型中。在供應(yīng)鏈與環(huán)保領(lǐng)域，寶馬的第六代電池將由寧德時(shí)代和億緯鋰能供應(yīng)，并攜手華友循環(huán)在國內(nèi)率先建立高壓電池的閉環(huán)回收體系，切實(shí)推動產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)發(fā)展。
展望2026年，恰逢中國農(nóng)歷馬年，寶馬集團(tuán)已經(jīng)做好準(zhǔn)備，將在中國市場展開新一輪產(chǎn)品攻勢。集團(tuán)計(jì)劃推出約20款新產(chǎn)品，覆蓋BMW、MINI和BMW摩托車三大品牌，以滿足消費(fèi)者多樣化的需求。其中最引人注目的，當(dāng)屬首款國產(chǎn)新世代車型——國產(chǎn)長軸距版新世代BMW iX3。該車型將于2026年上半年全球首發(fā)，并在下半年正式上市。它不僅匯聚了寶馬的前沿技術(shù)，如全景iDrive、新世代電驅(qū)系統(tǒng)和“BMW駕控超級大腦”，還將深度融合本土領(lǐng)先的AI技術(shù)，旨在重塑豪華智能出行的體驗(yàn)。這款車型所搭載的技術(shù)體系，未來也將逐步推廣至寶馬所有新車型上。
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示，面對市場的持續(xù)變化和消費(fèi)者需求的演進(jìn)，寶馬始終滿懷信心。2026年，寶馬將繼續(xù)堅(jiān)持“純粹駕駛樂趣”的品牌核心，通過引入包括新世代車型在內(nèi)的多款富有吸引力的產(chǎn)品，不斷提升產(chǎn)品價(jià)值和品牌競爭力。同時(shí)，寶馬也將進(jìn)一步深化與中國伙伴的全面合作，以創(chuàng)新為驅(qū)動，努力為中國客戶帶來更加出色的豪華出行體驗(yàn)。在智能駕駛時(shí)代，寶馬將繼續(xù)堅(jiān)守安全、品質(zhì)與可持續(xù)發(fā)展的基本原則，在創(chuàng)新與責(zé)任之間取得平衡，與中國社會攜手，共同展望并塑造未來的出行方式。（文/11）
